Моторная яхта Azimut 54

Купить моторную яхту Аzimut 54

Моторная яхта с флайбриджем. Действительно в отличном состоянии, регулярно обслуживается. Находится в России, и готова к продаже. Одной из сильных сторон этой лодки является то, что она имеет 3 каюты и 2 гальюна. Гостеприимные каюты привлекают своим удобством. Конечно, каюта владельца заняла основное пространство в центре лодки, и в ней легкий доступ к месту хранения под матрасом. С этими окнами, салон можно использовать круглосуточно, и вы сможете прочувствовать, какое это эксклюзивное и привилегированное пространство. Гости могут разместиться в каюте на носу или в двухместной каюте по правому борту. Также в кормовой части есть отдельная каюта капитана с одним спальным местом и туалетом. Жилая площадь разделена на две части. Зона отдыха и обеденная зона, вмещающие до шести человек. Тот факт, что мебель подвижная, означает больший комфорт. Центральную вставку стола можно вынуть, и спинка капитанского сиденья перемещается с помощью электропривода. 54 - это усовершенствованная версия 53, которая уже была блестящей моделью. Но они хотели сделать её еще лучше. Основные характеристики остались прежними, такие как корпус и силовая установка. Но они изменили внешний вид, мебель и сделали её немного длиннее. Это более спортивная версия с панорамными окнами нового поколения от Аzimut. Флайбридж представляет собой 14-метровую террасу. Кажется маленьким. Не сравнивайте его с метражом в доме. Помните, что с этой террасы вы можете каждый день наслаждаться разными видами. На флае можно загорать, но есть и навес от солнца. И, конечно же, сзади есть еще место для загара. В ограниченном пространстве или в небольших маринах вы можете оценить лёгкую в использовании систему швартовки с джойстиком, разработанную Аzimut. Лодка остается устойчивой даже при медленном движении благодаря гироскопическому стабилизатору. Аzimut 54 не был бы действительно отличной лодкой, если бы на ней не было такой великолепной кухни, полной бытовой техники и оборудованной для большого количества гостей. Варочная панель специально разработана для использования на борту. В кокпите есть диван и стол, а также платформа, на которой можно разместить тендер весом до 500 кг. Что касается двигателей, здесь не так уж много выбора. Зато есть отличный 730-сильный турбодизель МАN R6. Находится в корме корпуса для оптимизации жилого пространства. Но им пришлось перейти на силовую установку с V-образным приводом. Если бы они не меняли корпус, гребной винт был бы слишком наклонен, что было бы не лучшим образом. Вместо этого созданы туннели, в которых вращаются пропеллеры, что делает его более эффективным. При 21 узле двигатели развивают 1700 оборотов в минуту, и расходуют 70 литров в час. Круизная скорость 28 узлов и 2100 оборотов, но максимальная скорость составляет 33 узла и 2350 оборотов в минуту. Конструкция корпуса одобрена Классификационным сообществом R. I. N. А. - Это гарантирует качество использования высоких технологий и лучших материалов. Специальный материал VI